David Brito Filho, recebendo o troféu durante a premiação da Primeira etapa do campeonato Paulista 2013 que ocorreu no Pico Agudo em Santo Antônio do Pinhal - SP, por ter quebrado o Recorde de distância (XC), voando 273 km em 2012, quase pousando na praia...
Relato do Piloto:
Já vinha há algum tempo buscando esse voo , fiz algumas tentativas frustradas em junho e em julho , oscilando com voos medianos e pregos. Quando fomos pra Brasília a condição entrou e ficou espetacular. Já na semana seguinte no campeonato paulista em Santo Antonio da Alegria a condição mostrou o potencial do local com teto de 3500m e térmicas de 8m/s. Após os dois campeonatos seguidos , estava de cabeça feita e nem pensava em voar mas percebi que estava pra entrar a primeira frente fria do ano após a secura do inverno. E o aviso do Cid sobre a entrada de uma condição animal na quarta feira fez eu entrar no XCskies e perceber que na quarta era o pré frontal hardcore com vento forte e alinhado, mas na terça era um pré frontal mais light com vento mais fraco e variando de NNE para NNW depois de Andradas. Não aguentei e resolvi arriscar , 300km de Pouso alegre até a ilha do ar. Peguei a esposa grávida de 5 meses e saímos as 8 da manhã e chegamos na rampa as 11:15hs , vento de 10 a 15 km/h constante e começando a pipocar de nuvens altas. O plano era decolar meio dia em ponto e fui pra rampa 12:05 e acabei decolando as 12:20 após alguns minutos analisando o ciclo termal na rampa. A decolagem tem 200m de altura , qualquer bordo errado voce está no chão e acabou o voo. Decolei depois de ver uns urubus na frente da rampa ganhando , decolagem totalmente sem pressao , pois lá quando bomba na cara a decolagem fica horrível. Enrosquei na cara da rampa em uma térmica de 2m/s meio falhada oscilando e derivando, quando cheguei a 2700m resolvi tirar pra uma nuvem mais bonita pra trás e deu certo, canhão de 4m/s até 3200m e o voo começou. Não quis acelerar muito no começo pra nao errar e perder tempo , as próximas nuvens estavam próximas mas não chegavam a formar um cloudstreet. Fui alto e só batendo em canhão até depois de Casa Branca onde coloquei 3600m e estiquei até São João da Boa Vista onde fiquei bem baixo , mas embaixo de uma preta gigante que sabia que ia subir, não deu outra , canhão 5 m/s de média e 3500m em um mini cloudstreet até Espirito Santo do Pinhal. Aí eu avisei a Aline , embaixo no resgate o tempo inteiro, agora chegou a hora de acelerar, e aumentei a velocidade pra uns 90km/h nas tiradas , dava pra ter acelerado mais no começo do voo, mas esperei pois achei que dali pra frente ia farofar geral. Realmente farofou até Serra Negra onde peguei a última nervosa até a nuvem , dali pra frente ficou estranho. Em uma tirada longa cheguei baixo em Socorro e joguei atrás da decolagem baixo numa roubada apostando numa nuvem bonita, sorte que catei porque era uma roubada mesmo, mas não era canhão e o voo foi ficando fraco já ali. Demorou mas consegui colocar uns 2800m e fui tentando pegar algo mais forte em direção a Extrema, mas fui rastejando , derivando e pra mim o voo estava acabando ali. Resolvi jogar na cara da rampa NW de Extrema e peguei uma de 2m/s e fui derivando sem muitas pretenções atravessando a linda represa de Joanópolis onde o Nene da aula. Fui ficando baixo em Piracaia e ja procurando pouso pois tem represas e muito morro , sabia que ali ainda nao dava o record já que a praia naquele momento pra mim nao tinha mais jeito. Foi quando ás 17hs , em cima do morro de Piracaia com uns 500 do chão , à esquerda da ponte da Dom Pedro sobre a represa , onde ia ser foda pousar , catei uma térmica de 1,5m/s constante , que virou 2m/s e que virou 3m/s constante !!!! Chamei a Aline no rádio não acreditando naquilo e avisando , pode ir pra Mogi das Cruzes que eu vou chegar lá. A térmica rendeu a base com 3200m de altitude às 17hs , sabia que essa tirada final ia render muito e tinha que subir o maximo possivel, quando estava quase entubando lembrei que ali tem muito avião dos grandes na aproximação pra Cumbica e pensei , ferrou , não posso entubar , se tiver que ser atropelado por um boeing quero estar vendo pelo menos rsrsrs e sai da nuvem na base pra tirada final sentido Mogi das Cruzes . Quando eu vejo a cordilheira da rampa de Mogi das Cruzes após um tempo de tirada , porque nessa hora e nessa altitude estava tudo meio embaçado , ao lado esquerdo da cordilha , o último cloudstreet do dia e o mais nervoso , mais bonito .....O da PRAIA ...... me senti naquele desenho das antigas caverna do dragão , quando a galera ta quase conseguindo ir pra casa e fecha o portal kkkkkkkkkkk sei disso pois já fiz esse voo da praia inúmeras vezes e sei que faltou uma térmica pra chegar nesse cloudstreet e atravessar para a praia.....pousei na beira da rodovia Carvalho Pinto perto do trevo de Mogi das Cruzes. Quando atravessei a última tirada estranhei não ter visto nenhum avião , pois passei ao lado onde eles fazem a perna pra entrar pra cumbica , foi quando eu estava baixo e fiz a curva pra pousar que vi um monte entrando pra pouso rsrsrsrs tipo fila....desmontei correndo com medo de vir algum helicóptero do exército me abater rsrs a Aline chegou depois de 20 min e meu pai também veio de SP , pois pedi pra Aline avisar por tel.......e foi isso, aqueles 20 min na rampa fizeram falta no final..........obrigado senhor por esse voo animal .......
